L’iniziativa in breve

Tassa sui biglietti aerei

Verrebbe introdotta una tassa sui biglietti aerei con un importo di minimo 30.– franchi. L'importo si baserebbe sul principio di "chi inquina paga" e varierebbe a seconda della tratta così come della classe prenotata.

Buono mobilità

Ogni persona residente in Svizzera riceverebbe annualmente un buono del valore superiore di 100.– che può essere utilizzato per il trassporto pubblico a livello regionale, nazionale od internazionale.

Promuovere il trasporto pubblico

Ogni anno potrebbero essere investiti un massimo di 500 Mio. franchi per il potenziamento dei collegamenti ferroviari verso i nostri vicini europei.

Argomenti per l’iniziativa sul buono mobilità

Più di 100.- franchi di buono mobilità per tutte le persone

Tramite l’iniziativa sul buono mobilità tutte le persone residenti in Svizzera lotterebbero annualmente un buono per il trasporto pubblico del valore più di 100.- franchi.

Una Svizzera ben connessa

Tramite l’iniziativa sul buono mobilità creiamo il presupposto affinché in futuro la Svizzera la rete dei trasporti pubblici sia ulteriormente interconnessa e rispettosa del clima.

Promuovere un’equa concorrenza

Il trasporto aereo, sia in Svizzera che a livello internazionale, è massicciamente sovvenzionato grazie all’esenzione dell’IVA e dell’imposta sul cherosene.

Rispettare gli obiettivi climatici

Tramite l’iniziativa sul buono mobilità garantiamo il rispetto degli obiettivi climatici così come votato dalla popolazione. Senza misure efficaci nel settore del trasporto aereo non è possibile raggiungere quanto prefissato.

Far pagare chi viaggia frequentemente in aereo e per motivi di lusso

Chi inquina, paga. L’iniziativa sul buono mobilità utilizza questo semplice ed equo principio al traffico aereo.

È ora di agire

Numerosi paesi europei – tra cui tutti i nostri vicini ad eccezione del Liechtenstein – hanno già introdotto una tassa sui biglietti aerei. È giunto il momento che anche in Svizzera si passi all’azione.

Il testo dell’iniziativa

Iniziativa popolare federale
«Per un trasporto pubblico forte e prezzi dei voli equi (Iniziativa sul buono mobilità)»
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La Costituzione federale  è modificata come segue:
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Art. 87c Tassa sul traffico aereo
1 Al fine di ridurre le emissioni di gas serra la Confederazione riscuote una tassa sul traffico aereo; questa si applica al traffico di linea e charter (tassa sui biglietti aerei) e all’aviazione generale, inclusi gli aerei privati e d’affari (tassa sull’aviazione generale). La Confederazione può prevedere eccezioni alla tassa sull’aviazione generale, segnatamente per motivi di salute e di sicurezza.
2 La tassa è calcolata conformemente al principio di causalità e in modo da fornire un contributo essenziale al raggiungimento degli obiettivi climatici della Svizzera. L’importo della tassa è verificato periodicamente e, se necessario, adeguato.
3 Il prodotto netto della tassa sul traffico aereo è distribuito per almeno due terzi in modo uniforme alla popolazione, segnatamente sotto forma di accrediti per la mobilità trasferibili e utilizzabili nei trasporti pubblici nazionali e internazionali su ferrovia e su strada. L’importo rimanente è impiegato per la riduzione ulteriore delle emissioni di gas serra del traffico e segnatamente per il promovimento del trasporto ferroviario transfrontaliero di viaggiatori.

Art. 197 n. 17
17. Disposizione transitoria dell’art. 87c (Tassa sul traffico aereo)
1 Il Consiglio federale riscuote la tassa sul traffico aereo entro tre anni dall’accettazione dell’articolo 87c da parte del Popolo e dei Cantoni ed emana le necessarie disposizioni d’esecuzione mediante ordinanza. Questa ha effetto sino all’entrata in vigore delle disposizioni d’esecuzione emanate dall’Assemblea federale.
2 L’importo iniziale della tassa ammonta almeno a 30 franchi per ogni biglietto aereo nel traffico di linea e charter (tassa sui biglietti aerei) e almeno a 500 franchi per ogni volo in partenza nell’aviazione generale (tassa sull’aviazione generale).